從熱處理工藝分析,由于進行鍛后余熱淬火, 軸承鋼球未進行球化退火處理,故晶粒粗大,并存在帶狀組織;同時,使鋼球淬火應力增大。

分析認為,西120mm鋼球采用水冷淬火,溫度分布很不均勻,形成很高的組織應力,其表面呈壓應力狀態(tài).內部為拉應力,內部拉應力是造成工件斷裂的主要原因。此外,軸承鋼球水淬冷卻能力強,且工件內層狀組織粗大,接近心部處存在較硬的組織，使工件心部韌性差,存在裂紋開裂隱患。工件生產(chǎn)中淬火后未及時回火,淬火后應力很高而沒有得到消除和釋放,從而導致鋼球開裂損壞。分析認為,軸承鋼球淬火開裂與鍛造及熱處理工藝密切相關。鍛造加熱時間或溫度控制不當,造成鋼球過熱或過燒,故晶粒粗大,工件韌性下降。另-方面,西120mm鋼球中心部位鍛造變形小,冷卻速度也較小,因而該部位再結晶晶粒粗大,造成鋼球裂紋斷裂最易先在中部發(fā)綜上分析,提出高碳馬氏體鋼球防止開裂工藝改進措施如下:

(1)鍛造。加大鍛造比,嚴格鍛造工藝控制,防止鍛后心部組織粗大。

(2)降低軸承鋼球淬火入水溫度,提高出水溫度,可使工件淬火應力明顯減小和緩和。

(3)淬火前增加球化退火,細化組織,使工件淬火后呈細針狀(細片狀. )馬氏體,防止淬火后產(chǎn)生粗大組織。

(4)淬火后及時回火,消除淬火應力,穩(wěn)定組織，進一步去除工件產(chǎn)生開裂的隱患。

采用上述工藝改進后, 軸承鋼球淬火開裂失效現(xiàn)象消除,工件熱處理后質量優(yōu)良,生產(chǎn)運行良好。關于軸承鋼球熱處理的介紹，今天先介紹到這里，如果您有好的意見或建議，請及時的聯(lián)系我們鋼球廠吧。